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通讯:金优公司抢修沪渔903轮及时出航纪实

通讯:金优公司抢修沪渔903轮及时出航纪实

       6月29日,金优公司沪渔903轮满载着615余吨鱿鱼停靠在阿根廷马德普拉塔渔港码头,就是这样一艘早就该退役的旧渔船,今年已经生产了2520吨鱿鱼。903轮这次到港期间必须对辅机进行吊缸,否则渔轮将无法再作业,当地渔轮修理厂答复的修理时间是10—15天。时间不等人,尽管鱿钓生产已接近尾声,但渔场尚有可人产量,就此停港于心不甘,怎么办?为了争取最后胜利,船队经理吴炳星主动提出了成立抢修突击队,进行抢修。
       沪渔903轮辅机功率严重不足,500千瓦功率的机器只能产生160千瓦,排温达到410度,如不及时吊缸,对生产将会造成严重影响。6月30日一早,经理吴炳星带领加工厂的2名技师王国强、季从林,工作组陈建新同志赶赴903轮机舱,组织轮机人员立即展开抢修工作。甲板人员也全力以赴主动承担了卸鱼、补给、烧饭等后勤保障工作。他们一行每天从早上7点一直做到晚上6:30,该船的轮机长许卫东和大管轮何建生更是干到深夜11时才休息。由于机舱较小,许多工作无法同时展开:活塞吊下无处安置,他们只好一个一个依次进行;有的活塞和活塞环需要更换,船上也没有备件,他们就从废旧的材料里面找,清洗干净再装上去;轴瓦没有的情况下,他们就自己磨一磨,想办法安装;第五缸的缸套磨损严重,被拉掉一大块,他们就整理好了装上去将就着用......
       抢修中,阿根廷渔业局发布消息,由于北部渔场的鱿鱼个体尚小,决定对7月4日前尚未开船的鱿钓船和7月4日后到港的渔船实行禁捕一个月,但已在海上生产的鱿钓船仍可生产。当他们得知这一消息,更马不停蹄加快抢修的进度,和时间赛跑,忍住疲惫,忙碌的手一刻不敢停留。终于,经过三昼夜的全力抢修,他们完成了吊缸任务,调试辅机运转正常!7月4日晚7点多钟如期解缆开船。
       此次903轮的紧急抢修及时开船,又多争取了一个航次,也为今年的鱿钓生产争取最后的胜利赢得了筹码。他们不知道什么是失败,只知道全力以赴,只知道勇敢地去挑战去行动,他们付出了艰辛,用事实告诉人们:有努力,就有奇迹!(阿根廷强华公司)


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